Keskiviikon ketutus...

Aurinkoista keskiviikkoa! Tai sitten ei.

Se tunne kun ohittaa paria henkilöautoa ja säiliörekkaa ja ketään ei tule vastaan.

Eikun, hetkinen! Tuleehan sieltä moottoripyörä. Jaahas. Se moottoripyörä onkin poliisimoottoripyörä. 

Ei varmaan tarvitse erikseen mainita, että sillä poliisilla oli tutka päällä?!

Ja se kääntyi perään ja pysäytti. Poliisisetä oli kyllä kovin mukava. 

Harmi vaan, että sen tutka oli ihan mälsä ja se näytti... noh...

"pientä" sallitun nopeuden ylitystä.

Sen jälkeen mukava poliisisetä (se oli oikeasti symppis!) kirjoitti mulle pari paperia. 

Toisessa oli kiva summa, jonka voin luovuttaa Oikeusrekisterikeskukselle.

Toinen paperi olikin vähän keljumpi. Sen otsikkokin oli ihan tyhmä: 

POLIISIMIEHEN (toim. huomauttaa: ei se ollutkaan setä vaan mies!) MÄÄRÄYS VÄLIAIKAISESTA AJOKIELLOSTA.

Sitten tämä mukava poliisisetä (siis mies!) pyysi ajokorttiani lainaan ja kertoi, että se lähtee nyt lepäilemään joksikin aikaa.

Että sellainen keskiviikko aamu.

Sanomattakin on selvää, että tietenkin lauantaina oli pläänit mennä Botniaringille...

Kuka ilmoittautuu vapaaehtoiseksi matkakuskiksi?

........

Tämä lähtee nyt Fight Clubille. 

Voi olla aika onnistuneet potkunyrkkeily treenit tänään jostain syystä? 

Kyllä muuten tarvitset! Harmi että minulta sellaista ei nyt taskusta vaan löydy...

Hassua! Käynpä tarkistamassa asian! Ainiin...
NO EN OLIS HALUNNUTKAAN KATSOA SITÄ.

Tuota päivää odotellessa <3

Virittäjät season4

Hellurei!

Huh kun aika taas mennyt haipakkaa... Tämän viikon vahvana teemana on ollut Virittäjät, jota kuvattiin Alastarossa tässä alkuviikosta. Ei voi muuta sanoa, että mulla vaan on huippu duuni! Tässäpä muutama sneakpeak-photo.

Olkaa hyvä.

Radalle.com Ahvenisto 08/10/2013 vol.2

Perjantaita!

Tässä muutama kuvatodiste siitä, että kyllä siellä radalla ajetaankin eikä vaan hengata varikolla.

© Timo Sjöberg

© Timo Sjöberg

Edellisen postauksen rengasintoilu ei ole lamaantunut (varsinkaan kun katsoin kumien hintoja...) ja nyt ne ovatkin jo saaneet kodin vanteista. Heräsikin tässä ajatus, josko jättäisi nämä Rotan 17" vanteet ratakäyttöön kokonaan. Renkaat olisi kuitenkin halvemmat hommata jatkossa noihin vanteisiin. 

Täytyy saada kenties konsultaatio apua siihen, mikä on vannekoon vaikutus rata-ajoon. 

Kaikki tietäväiset huutaa nyt siis "Tiedetään!" ja laittaa mielipidettä kehiin. 

Kiittää hän.

Ahvenisto kuvia fiilistellen olen jo aika innoissani seuraavasta etapista; Alastaro! 

Sunnuntaina suuntaan töiden perässä Alastaro Circuitille, jossa saankin viettää neljä mahtavaa päivää käsittämättömän parhaan työryhmän seurassa! 

Siinä sivussa on varmaan pakko yrittää ehtiä itsekin vähän kurittaa Räyhää radalla. Voi harmi.

//Taru

P.S. Kiitos Timo kuvista!

Maanantain onni!

Tiedättekö mikä pelastaa maanantain?

Tähän väliin huomautettava, että maanantait on kyllä ihan kivoja muutenkin... Jokatapauksessa. Se, että muistaa auton mukana tulleen kahdet kumit. Ja että toiset niistä renkaista on R888!

Olenko onnellinen?! KYLLÄ! 

 

Muistinko jo toitottaa kuin tyytyväinen olen?

No ihan muistutuksena vaan teille, että: oon niin ONNELLINEN!

Pientä fiksailua joudun tekemään, koska nämä on 17" ja tämänhetkiset "ratavanteet" eri... Mutta onnekseni talvivanteet on 17" ja niissä ihan loppuun ajetut nastakumit!
Rotat saa siis palvella nyt loppukesän/ syksyn radoilla. Jesjesjes!

//Taru

Radalle.com Ahvenisto 08/10/2013

Well Hellou.

Eilen tuli käytyä Ahvenistolla ajelemassa. Voi morjes oli taas mukavaa!

Pääsin paikan päälle 0900 jälkeen ja siitä renkaiden vaihtoon. Koska ei ollut sitä F1-tiimiä mukana, rengas operaatiossa meni aikaa sen verran, että missasin ensimmäisen ajovuoron. 

Renkaina on auton mukana tulleet a-i-v-a-n-t-ö-r-k-e-ä-n-h-y-v-ä-t slicksi renkaat. Ne alle ja baanalle.

Valitettavasti säät ei alussa suosineet; taivas rakoili ja vettä tuli. 

Muutama ensimmäinen ajovuoro meni siis vähän pipariksi. 

Oppintunti Nro.1: slicksit + vesisade = Offroad ajoa tiedossa.

Vedin siis kahdella ensimmäisellä vuorolla ulos radalta... Ensimmäisen kerran vedin ulos Tarun mutkasta (olisikohan nimi ollut enne?) suoraan hiekalle. Suoraan vaan kaasulla takasin radalle ja hissukseen hetki, jotte hiekat kolisi pois. Matka jatkui.

Toisen kerran harrastin offroadia seuraavalla ajovuorolla suolenkillä. Onneksi lähti lapasesta sisäkaarteessa ja spinnauksen jälkeen eturenkaat komeili kanttarin yli ruohikolla. Siitä vaan sopivassa välissä peruutus ja takaisin radalle.

Näiden jälkeen sää selkeni ja rata kuivui. Renkaat alkoi pitämään, mutta luotto oli menetetty. Kolmannesta ajovuorosta jäi jotenkin vähän huono maku suuhun ja tuntui ettei luottoa renkaisiin meinannut löytyä... Onneksi neljäs ajovuoro (valitettavasti myös viimeinen) toi takaisin hyvän fiiliksen! Ajo sujui, vaikkakin muutama sivuluisuja (hei, ootte rakkaita kaikesta huolimatta <3) hidastikin tätä kaasujalkaa ;) Homman nimihän on se, että koska olen vielä melkoisen ujo ohittelija niin sen takia jumahdan helposti muiden taakse, joka sitten näkyy ajoissa...

Päivän lopuksi empiiristen tutkimusten jälkeen huomattiin, että ratakumit alkaa olla melkoisen finito, sekä takavasemmasta renkaasta löytyi reilun kokoinen pultti. Ostoslista kasvaa.

Kyllä noilla kumeilla nyt pari päivää vielä ajellaan, mutta seuraavia pitää alkaa jo tilailemaan (R888?). 

Kierrosaikoja mittailin tuttuun tapaan RaceChronolla.

Paras kierrosaika: 1:53:98 (tiedän, tiedän... säälittävää!)

Optimaalinen kierrosaika: 1:49:34

Huippunopeus: 150.5 kph

Autofaktoja luki myös OBD-laite (+ Torque). Hienoahan tässä on se, että en osaa (vielä!) käyttää sitä joten siitä saatavat tiedot ei paljon lämmitä.

08/10/2013 SUMMA SUMMARUM:

- Kantapään kautta oppiminen: slickseillä ei oikeasti kannata ajaa lujaa vesisateessa...

- Aivan mahtavia uusia tuttavuuksia, tykkään teistä!

- Aivan mahtavia vanhoja tuttavuuksia, tykkään teistäkin!

- Ahdistus siitä tiedosta, että talvi lähestyy ja ei voi ajaa asfaltti kiemuroita... Dislike!

- Yllä mainittuun ongelmaan kiihkeää ratkaisun pohdintaa: karting?

Peace and Love //Taru

Castrol Edge OW-40

Niinhän siinä kävi, että heti intopinkeänä täällä kirjoittelemassa.

Tänään vuorossa oli öljyjen vaihto. Matkaa oli taas kertynyt kymppitonni. Tarkoitus olis saada jotain ratakelpoista öljyä masiinaan, mutta vaihtoehtoja ei sitten ollutkaan paljon. Jatkettiin siis samalla linjalla: Castrol Edge OW-40. Ihan hyvää se tähän saakka on ollut. 

Vaihtoon siis meni öljyt sekä suodatin ja laskussa oli lopuksi 88€.

Tiedätkö kun tulee aina vakipaikkoja, missä käy aina? Tämä öljymesta on kyllä mulle juuri sellain! En voisi kuvitella käyväni missään muualla (okei, jos/ kun muutan paikkakunnalta niin en nyt sentään niin paikka uskollinen olisi, että tännepäin ryntäisin...) kuin punaisella hallilla. Huippu paikka. Suosittelen.

On muuten ensimmäiset sneakpeak-photot (likaisesta) autosta. Kohta lähdetään poitsun kanssa pesulle, jotta kiilletään sitten huomenna Ahvenistolla. 

On se komea!

Ja siinä palloillessani huomasin, että oli hiukan saanut pohja damagea... Oli irronnut pikkuinen kiinnitys, hmm, läppä/muoviruuvi/lärpäke/mikä-lie. Hätä ei kuitenkaan ole tämän näköinen ja suunnittelin jo korjaavani sen MacGyver -tyyliin nippusiteellä.

Se, koska tulen tämän operaation tekemään? Saa nähdä ja muistutella.

P.S. En muistanutkaan kuinka mukava tämä blogger on, joten pikkuista säätöä blogi tulee näkemään varmaankin tässä alussa. Älä hermostu. Minä ehkä hermostun.

P.P.S. Tainnut kertoakaan vielä, että nautin suuresti sarkasmista?

Ensimmäinen.

Hei Sinulle!

Ensimmäinen kirjoitus.

Onneksi ei ole yhtään paineita kirjoittaa jotain lyhyttä, hauskaa ja nasevaa.

Pidemmittä puheitta voisin paljastaa itsestäni jotain (ei, en vilauta). Koska pääni on tällä hetkellä melkoisen tyhjä niin parhaiten varmaan luonnistuu tähän väliin perinteiset ranskalaiset viivat:

• Hei! Olen Taru ja paheeni on autot.
• Olen rakastanut (vahva sana, tiedän, mutta pitää melkoisen hyvin paikkansa kohdallani) moottoriajoneuvoja niin kauan kuin muistan. 
• Autot ja moottoripyörät on heikkouteni. Heikkouteni on myös se, että minulla on vain BC ajokortti. Nopeimmat tajusivatkin jo varmaan ristiriidan... No se A on vaan jotenkin jäänyt suorittamatta, mutta kyllä sen vielä suoritan! Lupaan!
• En ole merkkiuskollinen. Amerikkalaiset, saksalaiset, japskit. You name it.
• Vaikka koko elämäni olen hevosvoimista pitänyt, niin tekniikka on vielä melkoisen hepreaa. Mutta pikkuhiljaa sitäkin opiskellaan ja jonain päivänä toivon, että voin sanoa: "Ihan ite tein!" 
• Tämän hetkinen prinssini on Honda Civic Type-R -08. Tottelee kutsumanimeä Räyhä.
• Kyllä. Inhimillästän prinssini, eikun... autoni!
• Itselläni jo jonkin aikaa takaraivossa kutkutti ajatus ihan omasta vähän tehokkaammasta autosta, jota voisi kiusata myös radoilla. Sen tuloksena Räyhä muutti luokseni ja tänä kesänä (ihan vaan varmuuden vuoksi jos joku ei nyt muista, nyt on 2013) ollaan alettu kiertämään yhdessä radoilla ajalemassa. Olen siis aivan noobie näissä hommissa, joten armoa rakkaat kanssa eläjät. Älkää kivittäkö minua. 
• Vaikka homma on todella vielä ihan alussa/ lapsen kengissä/ mitä näitä nyt sanontoja on... niin innostus tähän touhuun on käsinkosketeltava, tai pikemminkin korvin kuultava. (Jonka voi todistaa rakkaat ystäväni jotka jostain syystä ei enää kutsu minua mihinkään?! Jännä juttu! Tosin myönnän, että jos jauhan tuntikausia kateista, jarrulevyistä, ajamisesta ym. niin välttämättä PerusPirkko alkaa hiukan väsymään minun juttuihin... Kyllä minäkin väsyisin jos joku jauhaisi meikäläiselle tuntikausia sen lapsen syömisestä/ kakan väristä/ nyt se osaa jo sitä ja tätä... Kohta saan varmaan lokaa niskaani kun otin tuollaisen esimerkin? No, jos alkuun sovitaan, että jos ottaa tätä lukiessa jo pattiin ja vetää sen kuuluisan herneen nenukkaan niin suosittelen vaihtamaan sivustoa jo vähän vikkelään.)
• Ainiin. Jos vaikka paljaistaisin itsestäni jotain muutakin. Olen kauniisti sanottuna työnarkomaani. Olen onnekas ja löytänyt oman juttuni media-alalta. Siellä ollaan, eikä pois lähetä. Koska peruspäiväduuni ei riitä harrastan myös muutamassa extraduunissa lisätöitä. 
• Koska nyt alkaa pahasti kuulostaa siltä, että en muuta teekkään kuin töitä (mikä välillä kyllä pitää paikkansa) niin on minulla muitakin harrastuksia (autojen lisäksi). Jos en ole töissä, niin minut löytää melko varmasti joko salilta huhkimassa painojen kanssa tai tatamilta potkunyrkkeilemästä. 

Että sellaista. Eipä tuo kaikkea kerro, mutta avaa ehkä hiukan asiaa kuka täällä ruudun toisella puolella on!

Tästä blogin perustamisesta myös vielä muutama ajatus. Tämä on pyörinyt mielessä jo talvesta lähtien, että olisi hauska johonkin kerätä kuvia, ideoita, muistoja autojen parista elämässäni. Jotenkin olen kuitenkin torpannut idean itseltäni, ehkä kainoa vienoutta ilmassa? No nyt kuitenkin rohkaistun ja tässä sitä ollaan :) 

Tästä alkaa (sileä asfaltti)tieni.

Lamborghissa. Okei, ei se kyllä liikkunut... mutta sain sentään käydä istumassa siellä!